1960年03月27日，石家庄公交开通了由北道岔（铁路西）经北马路、中华大街至仓安路振头的5路公交线路，首车6：00，末车21：30。后于1971年与4路合并称为4路，由钢厂至振头，全程24公里。

1960年03月27日，石家庄公交4路线路调整，由北道岔经和平路至市钢铁厂。

1984年05月07日，石家庄公交4路调整线路，改为钢厂站至省农科院站，全程19.5千米，设17个站点。

2001年06月06日，石家庄公交4路车辆中巴全部换为大车运营。

2011年04月26日，石家庄公交4路线路调整，由银白佛市场至省农科院改为西兆通至省农科院。

2013年08月31日，石家庄公交快4路并入石家庄公交4路运营。

2023年05月18日，为适应城市的快速发展和市民出行新需求，打造与城市发展相吻合的线网结构，根据数知梦交通专业机构对中山路线网及相关线路研究成果，经征询市民意见和市人大代表、市政协委员、市交通运输局、市公安交管局研讨论证，修订形成最终24条优化方案。分批次有序进行实施调整，于2023年5月18日首批对50路、88路、103路进行优化，暂停21路、92路。 一、50路优化方案 起止点：华明物流—南三条不变。调前经由塔南路、建通街、建设大街行驶，调后不再经由塔南路、建通街、建设大街行驶。 二、88路优化方案 起止点：始发站石家庄东站不变，终点站由北站调整为金亿城。 三、103路优化方案 起止点：谈固至中塔口不变。调后经由：中山路、珠峰大街、辽河道、天山大街、石津路、光明街、强镇街、中塔口村路行驶。 四、21路、92路暂停 暂停21路优化调整88路运行跃进路、谈北路至金亿城，线路调整后已基本覆盖21路线路功能。88路从和平路撤出后，4路、5路将加密发车频次，保障和平路沿线市民的出行。 暂停92路后，为弥补92路线路功能，优化调整50路运行建设大街，与2号线及2路接驳。同时72路、215路、556路增设花乡旧车市场站位，2路增加孙村东、欧韵公园东门站位，增强线路覆盖，方便市民乘坐公交出行。