线路信息
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历史沿革

2008年02月05日,中北浦口新辟雨石线,起讫站为石桥 雨花台南大门,经由南京长江三桥运行。

2014年11月01日,扬子公交高滨线更名为404路桥二线更名为410路燕郑线更名为412路陈泉线更名为421路九三线更名为422路浦新线更名为512路雨乌线更名为513路雨石线更名为515路151路更名为551路151路区间更名为534路167路更名为567路168路更名为568路江石线更名为684路

2016年06月01日,扬子公交413路414路415路416路431路515路684路起讫站“石桥”更名为石桥客运站

2019年09月30日,扬子公交515路改由南京长江隧道、南京夹江大桥运行。

2022年05月01日,为综合利用公交场站资源,降低线网重复系数,加强公交线路与轨道交通的衔接,方便群众出行,交通部门结合前期意见征集的结果,南京公交513路(乌江客运站 雨花台南大门)缩线行驶,起讫站调整为雨山路地铁站 雨花台南大门【同步实施无人售票,单一票价2元】;515路(石桥客运站 雨花台南大门)缩线行驶并更名为401路,起讫站调整为石桥客运站 双垅地铁站【同步实施无人售票,单一票价2元】。同时612路开行高峰巴士,起讫站为乌江客运站 雨山路地铁站