历史沿革

2009年12月20日,因应佐敦(汇翔道)总站永久封闭,由九巴新巴联营的过海隧巴110线(筲箕湾 佐敦(汇翔道))的九龙一端总站迁往九龙站公共运输交汇处(九巴称九龙铁路站)。

2013年12月28日,由九巴新巴联营的过海隧巴110线过海隧巴118线重组,过海隧巴110线(筲箕湾 九龙铁路站)改为特快线,循环来往筲箕湾及尖沙咀;过海隧巴118线(小西湾(蓝湾半岛) 深水埗(东京街))往小西湾方向驶至维园道后,改为直接取道东区走廊前往柴湾道,不再途经歌顿道、电气道、渣华道及民康街,由过海隧巴110线改经该处代替。

2023年07月01日,城巴有限公司(香港岛及过海巴士网络专营权)(「城巴(专营权一)」)及新世界第一巴士服务有限公司(「新巴」)专营权合并入全新的城巴(市区及新界巴士网络专营权)(「城巴(市区及新界专营权)」,又名「城巴(专营权三)」)。新巴旗下的全部线路由城巴接办。