2003年11月01日，宝山巴士508路（上海火车站宝杨路汽车站）调整走向，起讫站调整为宝杨路汽车站高桥（张杨北路清溪路）。

2006年08月18日，为配合外环隧道大修工程，宝山巴士508路（宝杨路汽车站高桥）临时缩线行驶，起讫站调整为宝杨路汽车站吴淞公交客运站。（至2007年06月03日恢复）

2007年12月28日，宝山巴士508路（宝杨路汽车站高桥）调整走向，起讫站调整为宝杨路汽车站港城路地铁站。

2014年08月30日，宝山巴士508路实施无人售票，单一票价2元。

2017年05月28日，巴士五公司508路宝杨路汽车站终点站调整至宝杨码头。

2018年04月21日，巴士五公司508路（港城路地铁站宝杨码头）缩线行驶，起讫站调整为港城路地铁站吴淞码头，并由外环隧道改道长江路隧道。

2018年09月01日，巴士五公司十三车队（508路、719路、811路、883路、952路、952路B线、宝山5路、宝山7路、宝山10路、宝山18路、宝山25路、宝山86路、宝山89路、宝山91路、宝山95路）更名为八车队。

2022年03月28日，根据疫情防控要求，久事公交（巴士一公司、巴士二公司、巴士三公司、巴士四公司、巴士五公司）浦东区域线路暂停运营，跨江线路浦东段缩线运营，浦西段走向及设站不变。

2022年04月01日，根据疫情防控要求，久事公交（巴士一公司、巴士二公司、巴士三公司、巴士四公司、巴士五公司）所有线路暂停运营。

2022年06月01日，久事公交（巴士一公司、巴士二公司、巴士三公司、巴士四公司、巴士五公司）除夜宵线及早晚高峰线（包括前期恢复运营的145路、252路、1226路、1256路）外所有线路恢复运营。

2024年06月01日，巴士五公司八车队51路、508路、883路、宝山10路划入九车队运营管理，719路、宝山5路、宝山25路、宝山32路、吴淞滨江线划入十车队运营管理。