历史沿革

1998年01月26日,原过海隧巴118线由杏花邨单向前往深水埗(钦州街)之特别班次改为小西湾深水埗(钦州街),并获独立编号为过海隧巴118P线,由九巴城巴联营。

2001年07月22日,配合小西湾(蓝湾半岛)公共运输交汇处启用,城巴8X线、8S线、85线、314线、529P线、城巴780线城巴788线城巴789线A12线、P12线、新巴8线8P线82S线、84S线、84M线、319线、过海隧巴694线九巴城巴联营的过海隧巴118线过海隧巴118P线过海隧巴N118线过海隧巴606线九巴新巴联营的过海隧巴106线、802线的东区总站由小西湾邨迁往小西湾(蓝湾半岛)。

2004年07月04日,九巴66线(大兴 深水埗(东京街))的深水埗总站改为深水埗(钦州街);为配合66线缩短,由九巴城巴联营的过海隧巴118线(小西湾(蓝湾半岛) 深水埗(钦州街))、过海隧巴118P线(小西湾(蓝湾半岛)深水埗(钦州街))、过海隧巴N118线(小西湾(蓝湾半岛) 深水埗(钦州街))的深水埗总站改为深水埗(东京街)

2013年12月28日,由九巴新巴联营的过海隧巴110线过海隧巴118线重组,过海隧巴110线(筲箕湾 九龙铁路站)改为特快线,循环来往筲箕湾及尖沙咀;过海隧巴118线(小西湾(蓝湾半岛) 深水埗(东京街))往小西湾方向驶至维园道后,改为直接取道东区走廊前往柴湾道,不再途经歌顿道、电气道、渣华道及民康街,由过海隧巴110线改经该处代替。

2016年10月06日,配合政府收回东京街总站地皮,九巴12A线18线36A线、212线、296C线九巴城巴联营的过海隧巴118线过海隧巴118P线过海隧巴N118线的九龙深水埗总站由深水埗(东京街)迁往长沙湾(深旺道)。