2019年07月01日，因东莞城巴整合高埗公汽、石碣公汽资源，高埗3路调整并更名为63路，高埗5路更名为64路，高埗6路更名为68路，高埗10路调整并更名为65路，高埗11路更名为66路，石碣2路更名为69路，石碣4路更名为70路，石碣5路更名为71路，石碣6路更名为72路，石碣8路更名为73路，新增67路、74路，撤销高埗1路、高埗12路、石碣1路、石碣7路、石碣10路。

2023年12月01日，东莞城巴34路、59路、61路、63路、64路、65路、67路、68路、69路、71路、72路、73路、74路、81路、82路、G9路实行响应式停靠模式。

2024年06月12日，东莞城巴74路调整为国贸中心首末站园洲桥，取消停靠唐洪枢纽站，双向新增停靠园洲桥、松山湖中心医院、美能达工业城、正龙科技园、龙升中路、龙升南路、石龙镇政府、聚龙湾、石龙体育馆、汇联步行街(东)、现代广场、商贸市场、大华广场、沙头角、温南路口、大地通讯、香缤时代、东城地铁站、东城中心西、东城市场监督分局、黄旗广场、国贸中心首末站，往园洲桥方向新增停靠国贸中心、旗峰地铁站，往国贸中心首末站方向新增停靠濠兴逸苑，运营时间调整为国贸中心06:10-20:30；园洲桥06:30-20:30，票价调整为一票制3元。