历史沿革

2005年09月30日,交旅公交新辟811路,起讫站为汇海隆家具世博广场 大华调剂市场,票价为2元一票制,月票不通用。

2008年06月06日,交旅公交811路调整走向,起讫站调整为苏州花木城 大华调剂市场

2009年03月31日,交旅公交811路(苏州花木城 大华调剂市场)调整走向,起讫站调整为苏州花木城 友新停车场

2009年06月09日,因花木城公交停车场地损坏严重,已不具备公交停放条件,交旅公交811路(苏州花木城 友新停车场)缩线行驶,起讫站调整为汇海隆家具世博广场停车场 友新停车场。(至2009年06月20日恢复)

2011年06月25日,交旅公交811路(苏州花木城 友新停车场)调整走向,起讫站调整为京沪高铁苏州北站 友新停车场

2011年10月10日,交旅公交811路(京沪高铁苏州北站 友新停车场)调整走向,起讫站调整为京沪高铁苏州北站 宝带西路首末站

2019年08月04日,集团相城公司811路(京沪高铁苏州北站 宝带西路首末站)缩线行驶,起讫站调整为京沪高铁苏州北站 京沪高铁苏州北站

2024年10月25日,因苏州北站施工,集团相城公司3路83路84路811路813路813路区间817路823路824路866路867路871路873路877路夜4路夜7路夜9路集团园区公司快线7号起讫站由京沪高铁苏州北站临时调整为联平路首末站

2025年06月28日,集团相城公司7路([上行]嘉元花园蠡墅立交/[下行]苏蠡路彭泾嘉元花园)延伸为[上行]龙道浜蠡墅立交/[下行]苏蠡路彭泾龙道浜②811路(京沪高铁苏州北站京沪高铁苏州北站)缩线为嘉元花园嘉元花园811路区间同步停止运营。 817路(联平路首末站 葑门首末站)调整为富元路227省道西 嘉元路齐门北大街东883路([上行]采莲路富元路南龙道浜②/[下行]龙道浜采莲路富元路南②)调整走向并调整为采莲路富元路南采莲路富元路南②单循环运营。 885路终止运营。