2004年09月18日，松江大众松青线区间（乐都路汽车站陈坊桥）调整走向并更名为松陈专线。

2010年10月22日，松江公交退出松青线合营，松青线由青浦巴士单独运营。

2011年01月01日，青浦巴士松青线、众兴客运青松专线实行联合调度。

2011年04月23日，配合松江乐都路汽车站歇业，松江6路区间、松江28路、松江29路、松江31路、松江32路、松江33路、松龙线、沪松线（松江公交）、沪松专线（巴士六汽）、沪松专线（巴士四汽），南松专线、松青线、松岑专线、松枫专线、青松专线终点站调整至松江汽车东站。松江30路、松卫线、松卫专线、松亭石专线、松新专线、嘉松线终点站调整至松江汽车西站。松梅专线终点站调整至松江大学城，同步实施无人售票。

2014年12月15日，配合漕盈路站建设，虹桥枢纽6路、沪青盈专线、沪青专线、南青专线、青安线、青枫专线、青黄专线、青纪线、上朱线区间、松青线、石青专线、青凤徐专线、青金线、青商线、青小线终点站由青浦汽车站调整至盈港客运站(西)。

2017年12月28日，配合轨交17号线开通试运营，漕盈路站公交枢纽启用，青蒸线、青小线、青枫专线、沪青盈专线、南青专线、青安线、松青线、石青专线、青金线、青商线盈港客运站（西）终点站迁至漕盈路站。

2022年03月30日，根据疫情防控要求，自下午起，松江汽车东站实施封闭管理。巴士二公司881路、沪松专线，青浦巴士松青线暂停运营。

2022年06月06日，青浦巴士、众兴客运、京申大众、太阳岛客运除白鹤6路全程、白鹤7路、示范区1路、示范区8路、青安线区间及沪朱专线外所有线路恢复运营。