历史沿革

2020年10月29日,杭州公交电车公司新辟277路。同步停驶双西数字旅游专线

2021年09月16日,电车公司[6-]解散原四车队,141路153路281路7281路8211路1213路1214路1215路由原四车队转入三车队,233路303路由原四车队转入七车队,236路521路2402M路由七车队转入六车队,206路由六车队转入五车队,257H路由二车队转入五车队,188路由一车队转入三车队,57路60路61路7106路7107路由三车队转入一车队,186路277路8251路由三车队转入二车队。

2022年08月20日,电车公司[6-]新辟277路区间,起讫站为六公园天目山路古墩路口/滕家门六公园

2023年06月03日,电车公司[6-]277路(六公园 西溪湿地龙舌嘴)起讫站调整,调整为龙翔桥公交站 西溪湿地龙舌嘴277路区间(六公园天目山路古墩路口/滕家门六公园)起讫站调整,调整为龙翔桥公交站 古荡277路假日线(六公园 金家渡公交站)起讫站调整,调整为龙翔桥公交站 金家渡公交站

2024年03月16日,电车公司[6-]277路(龙翔桥公交站 西溪湿地龙舌嘴)调整走向,起讫站调整为龙翔桥公交站 西溪五联公交站,取消原终到古荡区间。