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历史沿革

1954年07月15日,公共汽车公司新辟颐香路(颐和园 香山)。

1956年12月,公共汽车公司西颐路(西四丁字街 颐和园)更名为31路京颐路(西直门 颐和园)更名为32路颐香路(颐和园 香山)更名为33路西永路(西直门 永定路)更名为34路京门路(阜成门 门头沟)更名为36路京石路(前门 石景山)更名为37路京永路(前门 玉泉路)更名为38路京长路(前门 长辛店)更名为39路京丰路(前门 丰台)更名为40路京苑路(前门 南苑)缩短为天桥 南苑同时更名为41路京通路(前门 万寿宫)缩短为猪市大街 万寿宫同时更名为42路东酒路(东直门 酒仙桥)更名为43路德清路(德胜门 回龙观)更名为44路

1972年11月,公共汽车公司在整理1972年客流调查资料后,提出开调线路的方案时,发现市区线路编号以30路为上限已不够使用,于是把由公共汽车所辖的郊区线路编号加上300。31路(平安里 中关村)更名为331路32路(动物园 颐和园)更名为332路33路(颐和园 香山)更名为333路34路(动物园 永定路)更名为334路35路(展览路 丰台火车站)更名为335路36路(展览路 门头沟)更名为336路37路(宣武门 石景山)更名为337路38路(宣武门 永乐小区)更名为338路39路(广安门 云岗)更名为339路40路(广安门 丰台)更名为340路41路(永定门 万源路)更名为341路42路(郎家园 万寿宫/造纸厂)取消高峰时间联运,改为342路(郎家园 通县)和317路(通县 造纸厂);43路(虎坊路 三营门)更名为343路44路(德胜门 回龙观)更名为344路45路(德胜门 昌平)更名为345路46路(颐和园 温泉/西山农场)更名为346路47路(动物园 八大处)更名为347路48路(方巾巷 炼焦厂)更名为348路49路(三营门 南大红门)更名为349路50路(朝阳门 东坝)更名为350路51路(右安门 丰台)更名为351路52路(光明楼 小红门)更名为352路53路(三营门 丰台)更名为353路54路(丰台火车站 石景山)更名为354路55路(中关村 清河)更名为355路56路(云岗 大灰厂)更名为356路57路(昌平 高崖口)更名为357路58路(安定门 立水桥)缩短为地坛 立水桥,同时更名为358路59路(东直门 首都机场)更名为359路60路(动物园 香山)更名为360路61路(三营门 旧宫)更名为361路62路(颐和园 东北旺公社)更名为362路63路(八王坟 红庄)更名为363路64路(八王坟 金盏路)更名为364路65路(中关村 体育学院)更名为365路66路(永定门 黄村)更名为366路

1988年09月21日,公交总公司331路(平安里 中关村)调整为平安里 圆明园333路(颐和园 香山)延长为圆明园 香山

2001年08月26日,第四客运分公司331路(新街口豁口 圆明园)和333路(圆明园 香山)合并为331路(新街口豁口 香山)。