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历史沿革

1949年11月12日,配合油蔴地小轮湾仔至佐敦道航线开办,中巴开办8线(筲箕湾 湾仔码头),成为中巴在二战战后首条新开办的巴士路线。

1955年06月01日,中巴8线(筲箕湾 湾仔码头)与来往筲箕湾及柴湾的无编号路线合并,由筲箕湾延长至柴湾总站,改为来往柴湾 湾仔码头。其后总站位置不敷应用,而再度迁往现时筲箕湾官立中学外。

1961年02月08日,配合位于柴湾徙置区的全新柴湾总站启用,中巴8线(柴湾 湾仔码头)柴湾总站迁往该处,同时取消8A线(柴湾 柴湾徙置区)。

1990年02月01日,为配合小西湾邨于1990年陆续入伙以及小西湾邨巴士总站启用,中巴8线(柴湾 湾仔码头)的东区总站由柴湾延长至小西湾邨,改为来往小西湾邨 湾仔码头

2001年07月22日,配合小西湾(蓝湾半岛)公共运输交汇处启用,城巴8X线、8S线、85线、314线、529P线、城巴780线城巴788线城巴789线A12线、P12线、新巴8线8P线82S线、84S线、84M线、319线、过海隧巴694线九巴城巴联营的过海隧巴118线过海隧巴118P线过海隧巴N118线过海隧巴606线九巴新巴联营的过海隧巴106线、802线的东区总站由小西湾邨迁往小西湾(蓝湾半岛)。

2006年02月11日,新巴8线(小西湾 湾仔码头)大幅修改行车路线,东区总站迁往杏花邨,改为来往杏花邨 湾仔码头,提供湾仔及铜锣湾来往柴湾斜及柴湾中部的特快服务。

2015年05月17日,因湾仔码头原总站辟为港铁沙田至中环线会展站工地,新巴2A线2X线8线8P线N8线总站由湾仔码头迁往湾仔北临时公共运输交汇处。

2022年05月14日,配合会展站公共运输交汇处启用,新巴2A线2X线8线8P线城巴25A线40线40M线过海隧巴930线过海隧巴930A线九巴过海隧巴960线、P960线、过海隧巴978线过海隧巴978A线过海隧巴978B线九巴新巴联营的过海隧巴905线过海隧巴905A线总站由湾仔北迁往会展站。

2023年07月01日,城巴有限公司(香港岛及过海巴士网络专营权)(「城巴(专营权一)」)及新世界第一巴士服务有限公司(「新巴」)专营权合并入全新的城巴(市区及新界巴士网络专营权)(「城巴(市区及新界专营权)」,又名「城巴(专营权三)」)。新巴旗下的全部线路由城巴接办。