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历史沿革

1957年07月16日,公共汽车公司新辟17路(天桥 宋家庄)。

1958年04月03日,公共汽车公司17路(天桥 宋家庄)延长为广外湾子 宋家庄并更名为17路甲线,同时新辟17路乙线(永定门 蒲黄榆)。

1959年07月,公共汽车公司17路乙线(永定门 蒲黄榆)更名为25路17路甲线(广外湾子 宋家庄)更名为17路

1960年05月16日,公共汽车公司17路(广外湾子 宋家庄)延长为莲花池 宋家庄

1967年09月08日,人民汽车公司17路(莲花池 宋家庄)缩短为虎坊桥 宋家庄,同时6路(北京体育馆 天桥剧场)延长为北京体育馆 莲花池

1968年08月,人民汽车公司17路(虎坊桥 宋家庄)调整为前门 宋家庄

1976年11月,公共汽车公司17路(前门 宋家庄)缩短为天桥 宋家庄

1979年04月05日,公共交通局17路(天桥 宋家庄)延长为天桥 双庙

1984年09月04日,公交总公司17路(天桥 双庙)延长为前门 双庙

2015年05月26日,第一客运分公司13路21路24路62路65路119路120路125路301路569路快速公交3线|BRT3快速公交3线区间|BRT3区间专22路划转至电车客运分公司132路划转至第八客运分公司659路划转至第七客运分公司328路划转至第四客运分公司第二客运分公司2路5路7路12路14路17路19路25路36路39路56路59路69路70路71路525路603路685路快速公交1线|BRT1专26路专56路划转至电车客运分公司66路511路556路夜12路划转至第三客运分公司夜15路划转至第六客运分公司第三客运分公司523路623路736路741路专96路划转至第二客运分公司318路327路385路396路472路473路663路特6路特10路特19路专91路专108路专109路专110路融景城便民班车划转至第六客运分公司469路505路508路539路579路特4路特5路划转至第四客运分公司第四客运分公司15路16路26路45路46路47路划转至电车客运分公司专13路划转至第二客运分公司395路划转至第三客运分公司第五客运分公司9路43路75路95路635路快速公交2线|BRT2快速公交2线区间|BRT2区间划转至电车客运分公司421路划转至第八客运分公司639路划转至第七客运分公司第六客运分公司10路20路夜17路划转至电车客运分公司63路83路309路310路313路321路321路区间323路338路351路354路451路477路480路661路692路专27路划转至第三客运分公司第七客运分公司特12路内环特12路外环夜20路划转至电车客运分公司467路660路677路专112路专116路划转至第八客运分公司54路684路划转至第二客运分公司549路608路划转至第四客运分公司8路674路划转至第五客运分公司689路划转至第一客运分公司第八客运分公司44路内环44路外环划转至电车客运分公司378路602路划转至第二客运分公司645路划转至第六客运分公司特16路划转至第七客运分公司72路划转至第三客运分公司630路696路698路714路划转至第四客运分公司466路划转至第一客运分公司电车客运分公司359路418路夜10路划转至第七客运分公司423路划转至第三客运分公司。同日起原有的两家分公司联营的夜班线路全部取消联营,由一家分公司独立运营,第二客运分公司电车客运分公司联营的夜2路电车客运分公司运营;第四客运分公司第五客运分公司联营的夜3路第四客运分公司运营;第三客运分公司第六客运分公司联营的夜5路第六客运分公司运营;第一客运分公司第五客运分公司联营的夜6路第五客运分公司运营;第三客运分公司第六客运分公司联营的夜7路第三客运分公司运营;第四客运分公司第五客运分公司联营的夜13路第五客运分公司运营;第一客运分公司第三客运分公司联营的夜14路夜18路第一客运分公司运营;第四客运分公司第六客运分公司联营的夜21路电车客运分公司运营;第一客运分公司第二客运分公司联营的夜24路电车客运分公司运营;第一客运分公司第五客运分公司联营的夜34路第五客运分公司运营;第一客运分公司第六客运分公司联营的夜36路第三客运分公司运营。

2018年06月27日,电车客运分公司2路(海户屯 宽街路口南)与17路(双庙 前门)合并为2路(双庙 宽街路口南)。