2000年01月01日，丹东市公共汽车公司小公共汽车公司开通26路（冠星中学江盈花园）小公共汽车，车辆为停运的25路（站前楼房）转配的15台瓦房店金刚石牌WK6705型柴油中巴。

2004年01月01日，丹东市公共交通总公司新购置25台丹东黄海DD6840S04型8.4米级全新柴油无人售票公交车交付，25台车辆（606001-606025）全部上线公交六公司刚刚由承包小公共汽车收回公营的6路，当日起6路实行无人售票制度，票价为一票制1元，原有的四平牌SPK6651型小公共汽车报废，牡丹牌汽油小公共转配至20路、22路、26路运行。

2007年06月30日，丹东市公共交通总公司小公共汽车公司26路西段延长至月亮岛内，线路改由月亮岛始发，双向各增加月亮岛东、月亮岛两站。

2007年07月01日，丹东市公共交通总公司自筹资金购进的90台中通牌LCK6607D-1K3小公共汽车上线运行，当日20路（爱民沟同兴镇）及支线（同兴镇三股流）、21路（七道沟草莓沟）、23路（果园沟铁矿沟）、24路（蔬菜批发市场王家堡）、26路（月亮岛七号坝门）改为无人售票，公车公营并更换新车。当日起，上述线路由小公共汽车公司划转至公交六公司运营。

2008年09月16日，丹东市公共交通总公司六公司20路及支线更改路号为120路及支线，21路更改路号为121路，23路更改路号为123路，24路更改路号为124路，26路更改路号为126路。

2012年04月01日，丹东市公共交通总公司六公司124路、126路划归公交一公司运营。

2014年09月16日，因丹东市公共交通总公司公交三公司122路副站由金山镇延长至辽东学院北校区，更换中型公交车辆，表厂西路表厂沟路段无法进入，沟内居民出行不便，当日起丹东市公共交通总公司公交三公司开通122路摆渡车（江山街表厂西路），由公交一公司126路小公共汽车出车代运，停靠原122路弹簧厂、三栋楼、表厂西路等站点，凭换乘票乘车。

2016年01月25日，丹东市公共交通总公司于2015年底购置的23台丹东黄海DD6109PHEV1N气电混合动力公交车（110701-110723）投入107路运行，由107路高峰期代运的127路同日一同使用新车运行。当日起，107路、127路由丹东公交二公司划归公交一公司运营，同时线路西端终点由人民桥站延长至公交一公司站，双向增加纤维街站、公交一公司站。公交一公司124路、126路划归公交二公司运营。

2016年12月27日，丹东市公共交通总公司新采购的135台丹东黄海DD6851PHEV2N混合动力公交车交付上线，当日起，公交二公司105路（桃源新安街）更换新车并延长至振安桥终点，124路（站前广场王家堡子）更换新车，126路（月亮岛六号坝门）延长至临江后街东（玫瑰港湾）并更换新车；公交三公司122路（手表公司沙河镇）缩短为江山街始发并更换新车，302路（绸二新区帽盔山公园）更换新车；公交四公司204路（站前广场浪头）及支线、206路（四道沟西沙河镇）更换新车；公交五公司211路（站前北桥洞五龙背站前）及支线更换新车；新区公交公司（公交二公司代管）221路（人民桥不动产登记中心）及支线更换新车。

2019年01月01日，为更好利用车辆资源，分担新区方向干线线路客流压力，丹东市公共交通总公司公交二公司124路2台DD6851PHEV2N（2016批次，2124024-2124025）配车调至新区公司303路运行，丹东市公共交通总公司公交二公司126路1台DD6851PHEV2N（2016批次，2126026）配车调至新区公司221路运行。

2020年11月01日，丹东市公共交通总公司按照“车辆就近停放、减少空驶”原则，“便于集中管理、灵活调度”原则，“维修方便、提高运营质量”原则以及“安全方便集中提取钱胆”原则，结合公交实际情况，重新划分线路车辆归属。原公交三公司128路划归公交一公司运营；原公交六公司120路及支线、公交三公司302路划归公交二公司运营，同时，302路线路更改为人民桥御景苑，公交五公司110路负责代运的209路划归120路车队每日出车代运；原公交六公司121路划归公交三公司运营；原公交二公司124路、公交三公司111路划归公交四公司运营，同时公交五公司110路负责代运的208路划归124路车队每日出车代运；原公交二公司126路划归公交六公司运营。

2022年04月24日，丹东市公共交通集团对下属各分公司进行精简调整，原公交六公司与公交三公司合并为丹东公交东部运营公司，原公交六公司管理下的104路、106路、123路及其支线、126路划归东部运营公司管理。

2023年03月01日，丹东公交集团西部运营公司107路更换配车为16台丹东黄海DD6851PHEV2N（2016批次），配车来自105路（11台：2105001-2105011）、206路（2台：4204087、4204093）、221路（3台：2126026、2221039-2221040），原配车16台DD6129EV22（110145-110160）转配至新区运营公司303路及303路支线运行，由107路每日高峰期出车代运的127路当日一同更换配车运行。105路增加7台来自104路、126路的DD6851PHEV2N（2016批次）运行。截至当日，105路在籍配车8台（2105012-2105015、2126027-2126030），107路在籍配车16台，126路在籍配车8台（2126031-2126038），206路在籍配车22台（4204094、4204100、4206101-4206120），221路在籍配车13台（2221041-2221053）。

2023年10月15日，因2023年鸭绿江马拉松赛比赛日5:30至14:00赛道道路交通管制，比赛赛区覆盖的丹东公交集团105路、121路、126路、127路、221路及支线、303路及支线、402路、H1路等公交线路需绕行和临时变更发车地点，赛事结束后根据道路实际通行情况陆续恢复原线路行驶。比赛当日101路、102路、106路三条线路双向首班车时间提前至早5:00，运动员凭参赛号码簿可在比赛当日免费乘坐丹东公交集团所有公交线路。

2024年02月01日，为进一步提高126路玫瑰港湾至月亮岛沿线市民出行效率，丹东公交集团东部运营公司126路配车由8辆增加至12辆，日运营班次由32个增加至40个，高峰发车间隔缩短至12分钟，平峰发车间隔缩短至20—30分。同时，早8:00前和晚17:00后，不再停靠相对拥堵的十三中学站和丹东市总工会站，该时段市民可到三纬路路口和六纬路路口相应车站乘车。当日起东部运营公司105路1台配车（2105013）与完成整备的3台燃气车辆（210770、612049/79）调入126路运行。

2024年09月06日，因体育馆路（振五街至青年大街）全幅封闭，结合施工路段及周边道路交通实际，丹东公交集团东部运营公司126路、121路线路进行临时调整。其中126路兴四路至水产市场区间绕行兴五路、青年大街，暂时取消兴七路、桃源体育馆南、工业小区站，沿途停靠106路兴五路口、自来水总公司、市政处站。 121路体育馆路至市政处区间绕行锦山大街、大众路、青年大街，暂时取消工业小区站，沿途停靠101路大众路北，102路大众路、马车桥站。工程预计将在10月11日结束，丹东公交集团将持续关注施工进展和周边道路交通情况，待施工结束道路恢复通车，将及时调整绕行公交线路恢复原线路运营。

2024年10月01日，根据市人大、政协提案建议及居民出行需求，结合城市公共交通整体规划及运力资源分布，丹东公交集团将对5条线路进行优化调整试运行，具体如下： ①东部运营公司106路在珍珠泡始发经曙光路站点后，于临江后街路口进入玫瑰港湾至玫瑰港湾东调头，运行至曙光路口后按原线路运行至终点站福春街西，双向增加各玫瑰港湾、玫瑰港湾中、玫瑰港湾东3个站点，上行经停南侧，下行经停北侧。调整后，106路线路长度13.2km，单程运行时间41分。②当日起东部运营公司126路停运，西部运营公司128路西端由福春街西改为月亮岛，行至桃源体育馆南后经体育馆路、滨江中路（126路原线）继续行驶，不再行驶福春街、大众路。优化后128路线路长度7.6km，单程运行时间30分，发车间隔为高峰8分，平峰15~20分。 ③东部运营公司105路撤销，新区运营公司124路于站前广场始发，经十经街、十一纬路、振八街行驶至实验小学后沿105路线路继续行驶，至大众路北恢复原线路。