历史沿革

1959年01月01日,汽车一场新辟15路,起讫站为湖滨 萧山

1979年08月,适应发展需要,车队改为车场,包括第一车队转变为汽车一场(涉及线路:3路6路7路9路10路11路13路16路19路21路23路),第二车队转变为汽车二场(涉及线路:2路4路5路8路12路14路15路18路20路22路25路),第三车队转变为电车场(涉及线路:51路52路53路),并由汽车一场汽车二场组建汽车三场,转入线路包括但不限于:12路25路17路

2008年07月01日,萧山公交[17-]315路(延安路 萧山)延迟末班,全线更改为空调车运营并开放IC卡,同时起讫站萧山更名为萧绍路公交站515路(延安路 萧山)线路延伸,起讫站调整为延安路 通惠路公交站

2023年06月30日,萧山公交[17-]315路在主线的基础上新辟315路区间,起讫站为萧绍路公交站钱江大桥换乘站

2024年05月18日,公交二公司[2-]30路(塘河新村 凤山路公交站),起讫站调整为塘河新村 南星桥公交一公司[1-]102路(黄龙体育中心西 南星桥),起讫站调整为黄龙体育中心西 雄镇楼萧山公交[17-]315路(萧绍路公交站 婺江路银鼓路口),起讫站调整为萧绍路公交站 凤山路公交站,同时停运原315路区间线。原凤山门公交站更名为凤山路公交站。