1946年07月10日，公共交通公司(筹)新辟4路公共汽车，起讫站为北京路外滩兰州路底。1950年，起讫站调整为南京东路外滩引翔港。

1954年02月01日，公共交通公司(筹)新辟22路无轨电车，起讫站为广东路外滩引翔港，4路公共汽车同步停运。

1960年01月25日，电车二场22路（广东路外滩引翔港）线路延伸，起讫站调整为广东路外滩长阳路隆昌路。

1974年，电车二场22路（广东路外滩长阳路隆昌路）调整走向，起讫站调整为东新桥长阳路隆昌路。

1976年，因外白渡桥停驶电车，电车二场22路东新桥终点站调整至闵行路。1977年，外白渡桥恢复电车行驶，闵行路终点站调整至十六铺。

1987年07月15日，公交第二分公司22路（十六铺长阳路隆昌路）线路延伸，起讫站调整为十六铺内江路。

1989年07月01日，公交二电公司22路（十六铺内江路）线路延伸，起讫站调整为十六铺军工路。

1992年02月10日，配合外滩综合改造工程，公交二电公司22路电车缩线为区间行驶，起讫站为塘沽路军工路。十六铺军工路全程线路由汽车行驶。

1992年09月26日，公交二电公司22路电车（塘沽路军工路）调整走向，起讫站调整为闵行路军工路。

2003年09月05日，巴士电车22路电车（闵行路军工路）线路延伸，起讫站调整为闵行路图们路。

2005年11月26日，巴士电车22路汽车更名为33路，22路电车不作调整。

2022年04月01日，根据疫情防控要求，久事公交（巴士一公司、巴士二公司、巴士三公司、巴士四公司、巴士五公司）所有线路暂停运营。

2022年06月01日，久事公交（巴士一公司、巴士二公司、巴士三公司、巴士四公司、巴士五公司）除夜宵线及早晚高峰线（包括前期恢复运营的145路、252路、1226路、1256路）外所有线路恢复运营。

2023年04月01日，巴士一公司部分线路分公司调整：原十车队（13路、23路、24路、36路、304路、939路）整体并入八车队，原十二车队（8路、22路、28路、139路、868路、934路）更名为二车队，原十三车队（6路、14路、137路、746路、1219路）更名为十车队并划入原八车队19路、21路，原十四车队（25路、33路、37路、135路、155路、317路、330路、1238路）更名为九车队。