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历史沿革

2015年12月28日,集团姑苏公司新辟3002路,起讫站为邓尉路长江路东 木渎南行实验小学东

2016年04月12日,因邓尉路充电站无法满足公交3002路营运需要,集团姑苏公司3002路(邓尉路长江路东 木渎南行实验小学东)缩线行驶,起讫站调整为苏州乐园首末站 苏州乐园首末站循环运营。

2018年01月30日,因首末站调整,集团姑苏公司3002路(苏州乐园首末站 苏州乐园首末站)线路延伸,起讫站调整为客运西站公交换乘枢纽 客运西站南

2023年05月10日,集团新区公司359路调整为高峰运营集团姑苏公司3002路调整为高峰定班运营集团姑苏公司31路312路937路调整为定班运营

2023年08月25日,集团姑苏公司42路313路937路集团新区公司357路由狮山国际会议中心调整至竹园路首末站,下客站由狮山国际会议中心南调整为新升新苑南,上客站由狮山国际会议中心公交换乘枢纽调整为竹园路首末站集团新区公司327路388路支线A388路支线B388路支线C集团姑苏公司3002路终止运营集团吴中公司51路([上行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽石湖保养场东/[下行]石湖保养场东狮山国际会议中心南)线路延伸,起讫站调整为金山路首末站 石湖保养场东集团吴江公司93路([上行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽奥林清华公交枢纽站/[下行]奥林清华公交枢纽站狮山国际会议中心南)缩线行驶,起讫站调整为解放西路换乘枢纽站 奥林清华公交枢纽站集团新区公司322路([上行]大阳山首末站狮山国际会议中心南/[下行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽大阳山首末站)调整为大阳山首末站大阳山首末站环行,353路([上行]金市首末站狮山国际会议中心南/[下行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽金市首末站)调整走向,起讫站调整为[上行]金市首末站鹿山路广东路东/[下行]苏州车管所金市首末站3005路(狮山国际会议中心公交换乘枢纽狮山国际会议中心南)调整走向,起讫站调整为塔园路马运河桥塔园路马运河桥