线路信息
历史沿革

1973年04月15日,在丹东市公共汽车公司与丹东市长途汽车公司分离经营2年后,根据丹东市交通局提出的“归属县方的运行区间应交由县方运营”的要求,丹东市公共汽车公司运营的站前 文安郊区线路文安侧缩短2.1公里,终点由文安村一组向北回撤至冶炼厂文化宫门口,即文安村大队广场终点;站前 安民郊区线路安民侧缩短1.2公里,同时线路从西安民道口向北延伸至群英村终点;站前 万宝郊区线路万宝侧缩短1.6公里,终点由东沟县杨家村民组回撤至万宝五队终点。

2008年09月17日,丹东市公共交通总公司当年采购的135台丹东黄海DD6801S03型柴油中型公交客车交付上线。当日,原5路支线(沙河镇 四道沟)路号改为206路,上线18台新车运行(404001-404012/405013-405018);原4路(丹东站 浪头)路号改为204路,上线14台新车运行(405019-405032),同时由4路每日出车代运的19路(丹东站 文安)路号改为219路并更换新车;原5路(丹东站 浪头)路号改为205路,上线28台新车运行(405033-405060);原13路(北桥洞 镇东山)及其出车循环代运的13路小孤山支线13路马沟支线14路(北桥洞 河西甸子)及14路马市支线15路(北桥洞 庙岭十组)及其支线等线路号改为213路及其支线、214路及其支线、215路及支线,共上线20台新车运行(413061-413080),原四公司29路5路支线转交213路车队代运,更改路号为129路,日发班次减少至5班;原10路(北桥洞 辽东学院北校区)及10路金山支线路号改为110路及其支线,上线10台新车运行(510081-510088/5218133-5218134);原11路(北桥洞 五龙背站前)及11路支线路号改为211路及其支线,上线15台新车运行(510089-510090、511091-511102、518103);原18路(北桥洞 五龙背)及18路支线(北桥洞 五龙背毛绢)路号改为218路及其支线,上线31台新车运行(518104-518132、518135)。以上线路均于当日起实行公车公营、无人售票制度。

2022年04月24日,丹东公交集团四公司219路(站前广场 冶炼厂)暂时停运。

2024年11月25日,丹东公交集团新区公司开通306路支线(站前广场 叆河大街路口),线路行驶沿306路行驶至浪头岭下临时站后继续沿四冶线原219路路线行驶至新桥西站,后恢复306路原路线。