历史沿革

2012年07月25日,集团相城公司新辟817路,起讫站为苏大阳澄湖校区 葑门首末站

2017年11月25日,集团相城公司817路(苏大阳澄湖校区 葑门首末站)线路延伸,起讫站调整为京沪高铁苏州北站 葑门首末站

2019年06月24日,集团相城公司817路(葑门首末站 京沪高铁苏州北站)调整走向,起讫站调整为葑门首末站 苏大阳澄湖校区,同时817路临时支线终止运营。

2022年02月21日,因苏大阳澄湖校区停车场停用,集团相城公司817路(葑门首末站 苏大阳澄湖校区)线路延伸,起讫站调整为葑门首末站 京沪高铁苏州北站

2024年10月25日,因苏州北站施工,集团相城公司3路83路84路811路813路813路区间817路823路824路866路867路871路873路877路夜4路夜7路夜9路集团园区公司快线7号起讫站由京沪高铁苏州北站临时调整为联平路首末站

2025年06月28日,集团相城公司7路([上行]嘉元花园蠡墅立交/[下行]苏蠡路彭泾嘉元花园)延伸为[上行]龙道浜蠡墅立交/[下行]苏蠡路彭泾龙道浜②811路(京沪高铁苏州北站京沪高铁苏州北站)缩线为嘉元花园嘉元花园811路区间同步停止运营。 817路(联平路首末站 葑门首末站)调整为富元路227省道西 嘉元路齐门北大街东883路([上行]采莲路富元路南龙道浜②/[下行]龙道浜采莲路富元路南②)调整走向并调整为采莲路富元路南采莲路富元路南②单循环运营。 885路终止运营。