1933年06月11日，中巴履行港岛区巴士路线专营权，接办来往皇家码头↔大学堂的4号路线。

1935年04月01日，中巴重整其巴士服务，3号线（皇家码头大学堂）与4号线（皇家码头大学堂）回复成一对顺、逆时针循环线，3号线改为顺时针循环线，4号线改为逆时针循环线。

1936年04月20日，中巴3号线、4号线中环总站迁往统一码头。

1941年12月08日，日军开始向英美宣战，并即时向香港空袭，政府即时宣布实施战争紧急法向各界强制征用车辆。巴士服务开始削减，直至12月11日完全停驶。

1946年04月10日，中巴恢复4号线，改为来往皇家码头玛丽医院。

1946年05月12日，中巴3号线、4号线中环总站由皇家码头迁往统一码头。（注：油蔴地码头总站当日起改称统一码头）

1967年06月25日，六七暴动期间，中巴和九巴以安全和缺乏人手为由将部分路线停驶。

1968年10月03日，中巴4号线（统一码头玛丽医院）由玛丽医院延长至华富邨，改为来往华富（南）统一码头。

1971年，中巴4号线增设「特别快车」服务，来往华富（南）统一码头。

1972年09月11日，中巴3A线、4线、6线、7线、12线、12A线、15线中区总站由统一码头迁往中环巴士总站。

1975年01月01日，中巴4号线「特别快车」独立编为40线（华富（南）中环）。

1994年12月05日，配合中环填海计划（第一期）施工，中巴3A线、4线中环总站迁往港景街。

1995年03月17日，中巴4号线（华富（南）中环）中环总站迁往中环渡轮码头，改为来往华富（南）中环渡轮码头。

1998年09月01日，中华汽车有限公司（中巴）结束长达65年的公共巴士服务专营权，由香港新世界发展伙拍英国第一集团成立的新世界第一巴士服务有限公司（新巴）接办旗下88条巴士路线。

2004年12月29日，新巴4号线（华富（南）中环码头）改为循环运作，以港澳码头站为循环点，不再往返中环码头，改为循环来往华富（南）↺中环。

2015年05月18日，新巴4号线（华富（南）↺中环）星期一至六早上其中三班车改由田湾开出，经华贵及华富（南）返回原有路线，循环来往田湾↺中环，以配合43X线及46X线停办。

2021年10月11日，新巴4号线星期一至五09:50后，星期六、日及公众假期全日的班次（华富（南）↺中环）改为双向来往黄竹坑中环（交易广场），不再以循环线形式运作。

2023年07月01日，城巴有限公司（香港岛及过海巴士网络专营权）（「城巴（专营权一）」）及新世界第一巴士服务有限公司（「新巴」）专营权合并入全新的城巴（市区及新界巴士网络专营权）（「城巴（市区及新界专营权）」，又名「城巴（专营权三）」）。新巴旗下的全部线路由城巴接办。