历史沿革

2017年04月15日,依据轨道交通4号线公交配套相关规划,集团相城公司新辟883路,起讫站为采莲路富元路南 姚祥82路(黄埭首末站 官渎里立交换乘枢纽站)缩线行驶,起讫站调整为黄埭首末站 水韵花都家园84路(阳澄湖首末站 汽车北站首末站)缩线行驶,起讫站调整为阳澄湖首末站 莲升路广济北路东813路(京沪高铁苏州北站 新火车站北临时广场)线路调整,起讫站调整为京沪高铁苏州北站 沪宁城铁新区站

2020年04月27日,集团相城公司883路(采莲路富元路南 姚祥)由双向发车调整为采莲路富元路南采莲路富元路南②单循环运营。

2024年03月16日,集团相城公司883路(采莲路富元路南姚祥采莲路富元路南②)线路延伸,起讫站调整为[上行]采莲路富元路南龙道浜②/[下行]龙道浜采莲路富元路南②,同时调整为定时班车

2025年06月28日,集团相城公司7路([上行]嘉元花园蠡墅立交/[下行]苏蠡路彭泾嘉元花园)延伸为[上行]龙道浜蠡墅立交/[下行]苏蠡路彭泾龙道浜②811路(京沪高铁苏州北站京沪高铁苏州北站)缩线为嘉元花园嘉元花园811路区间同步停止运营。 817路(联平路首末站 葑门首末站)调整为富元路227省道西 嘉元路齐门北大街东883路([上行]采莲路富元路南龙道浜②/[下行]龙道浜采莲路富元路南②)调整走向并调整为采莲路富元路南采莲路富元路南②单循环运营。 885路终止运营。