历史沿革

2005年10月10日,集团吴中公司新辟51路,起讫站为越溪 客运西站

2012年04月18日,因绿宝广场二期开发建设,绿宝广场公交首末站需动迁,集团吴中公司51路(越溪 绿宝广场首末站)调整走向,起讫站调整为越溪 苏州乐园首末站67路(郭巷国泰新村西门首末站 绿宝广场首末站)调整走向,起讫站调整为郭巷国泰新村西门首末站 金山路首末站443路(金市 绿宝广场首末站)调整走向,起讫站调整为金市 木渎汾湖首末站集团相城公司816路(铁道学院苏州校区 绿宝广场首末站)调整走向,起讫站调整为铁道学院苏州校区 金山路首末站集团姑苏公司42路(葑谊工业园 绿宝广场首末站)调整走向,起讫站调整为葑谊工业园 苏州乐园首末站

2016年06月25日,客运西站公交换乘枢纽启用,集团吴中公司51路(越溪首末站南 苏州乐园首末站)调整走向,起讫站调整为越溪首末站南 客运西站公交换乘枢纽67路(金山路首末站 国泰新村首末站)缩线行驶,起讫站调整为国泰新村首末站 客运西站公交换乘枢纽443路(金市 西跨塘首末站)缩线行驶,起讫站调整为金市 客运西站公交换乘枢纽

2021年02月26日,集团吴中公司51路(越溪首末站南 狮山国际会议中心公交换乘枢纽)缩线行驶,起讫站调整为[上行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽小石城/[下行]文溪路东狮山国际会议中心南51路高峰线同步停止运营。

2022年09月25日,集团吴中公司5001路5009M路一端起讫站由招商小石城首末站调整为石湖保养场东51路一端起讫站由小石城调整为石湖保养场东

2023年08月25日,集团新区公司42路313路937路357路由狮山国际会议中心调整至竹园路首末站,下客站由狮山国际会议中心南调整为新升新苑南,上客站由狮山国际会议中心公交换乘枢纽调整为竹园路首末站集团新区公司327路3002路388路支线A388路支线B388路支线C终止运营集团吴中公司51路([上行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽石湖保养场东/[下行]石湖保养场东狮山国际会议中心南)延伸为金山路首末站 石湖保养场东集团吴江公司93路([上行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽奥林清华公交枢纽站/[下行]奥林清华公交枢纽站狮山国际会议中心南)缩线为解放西路换乘枢纽站 奥林清华公交枢纽站集团新区公司322路([上行]大阳山首末站狮山国际会议中心南/[下行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽大阳山首末站)调整为大阳山首末站大阳山首末站353路([上行]金市首末站狮山国际会议中心南/[下行]狮山国际会议中心公交换乘枢纽金市首末站)调整为[上行]金市首末站鹿山路广东路东/[下行]苏州车管所金市首末站3005路(狮山国际会议中心公交换乘枢纽狮山国际会议中心南)调整为塔园路马运河桥塔园路马运河桥