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历史沿革

2007年11月30日,集团园区公司新辟207路,起讫站为东南环立交首末站 苏胜首末站

2009年12月22日,东南环立交换乘枢纽站启用,集团姑苏公司126路900路931路集团园区公司205路207路调整进入东南环立交换乘枢纽站上下客。

2016年09月25日,集团园区公司168路207路两线合并,保留207路番号,起讫站调整为杏秀桥 青丘街首末站

2017年09月28日,集团园区公司207路(杏秀桥首末站 青丘街首末站)缩线行驶,起讫站调整为杏秀桥首末站 凤凰城首末站南

2021年06月27日,因港田路施工需要,集团园区公司136路207路集团新惠巴士1011路临时调整凤凰城首末站南起讫点,上客站调整为2.5产业园北,下客站调整为凤凰城首末站。(至2024年1月15日恢复)

2022年05月25日,集团园区公司207路(凤凰城首末站 杏秀桥)缩线行驶,起讫站调整为2.5产业园北怡和花园凤凰城首末站,并由二分公司划转至一分公司运营管理。

2023年09月15日,集团相城公司808路调整为平峰定时班车集团园区公司207路调整为定时班车

2024年07月23日,集团园区公司207路207路支线1010M路集团姑苏公司9036路高峰17号终止运营。集团相城公司816路(润南巷北 苏州市康复医院)线路延伸,起讫站调整为润南巷北 虎丘婚纱城首末站集团姑苏公司9036路支线A9036路支线B(金筑实验小学校 沪宁城铁新区站)合并,保留9036路支线A走向,新线番号为9051路。新辟985路金筑实验小学校 苏大附二院(浒关院区))。