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历史沿革

2007年12月10日,杨浦客运817路实施无人售票,单一票价2元。

2008年06月10日,为配合上海火车站北广场改建工程,杨浦客运817路上海火车站(北广场)终点站调整至中华新路沪太路。(至2010年06月12日恢复)

2009年11月15日,杨浦客运812路813路817路)整体并入宝山巴士

2017年09月01日,巴士五公司九车队(537路554路726路817路823路)整体并入巴士一公司,命名为九车队。

2017年09月09日,巴士一公司817路停止运营,同步调整538路942路覆盖相关走向。