2011年04月23日，配合松江乐都路汽车站歇业，松江6路区间、松江28路、松江29路、松江31路、松江32路、松江33路、松龙线、沪松线（松江公交）、沪松专线（巴士六汽）、沪松专线（巴士四汽），南松专线、松青线、松岑专线、松枫专线、青松专线终点站调整至松江汽车东站。松江30路、松卫线、松卫专线、松亭石专线、松新专线、嘉松线终点站调整至松江汽车西站。松梅专线终点站调整至松江大学城，同步实施无人售票。

2017年09月01日，巴士三公司八车队（松江12路、沪松专线、松亭石专线、上佘定班线）整体划归巴士二公司，并命名为松江车队。

2022年03月30日，根据疫情防控要求，自下午起，松江汽车东站实施封闭管理。巴士二公司881路、沪松专线，青浦巴士松青线暂停运营。

2022年06月01日，久事公交（巴士一公司、巴士二公司、巴士三公司、巴士四公司、巴士五公司）除夜宵线及早晚高峰线（包括前期恢复运营的145路、252路、1226路、1256路）外所有线路恢复运营。

2022年08月01日，巴士二公司莘庄车队（166路、189路、189路区间、700路、莘庄1路、莘庄2路、莘庄3路、闵行31路、闵行55路）、松江车队（199路、708路、松卫专线、松江12路、沪松专线）合并成立莘松车队。

2023年07月17日，巴士二公司沪松专线（上海体育馆松江汽车东站）取消所有中途站点停靠，调整为直达运营。

2023年08月26日，巴士二公司沪松专线（上海体育馆松江汽车东站）缩线行驶，起讫站调整为莲花路地铁站(北广场)松江汽车东站，并更名为莲松专线，实行单一票价5元。