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历史沿革

1977年,第三车队新辟52路,起讫站为南星桥 武林门

1979年08月,适应发展需要,车队改为车场,包括第一车队转变为汽车一场(涉及线路:3路6路7路9路10路11路13路16路19路21路23路),第二车队转变为汽车二场(涉及线路:2路4路5路8路12路14路15路18路20路22路25路),第三车队转变为电车场(涉及线路:51路52路53路),并由汽车一场汽车二场组建汽车三场,转入线路包括但不限于:12路25路17路

1981年,电车一场52路(南星桥 武林门)缩线行驶,起讫站调整为雄镇楼 武林门

1984年,道路施工,电车一场52路临时改用汽车运营。

1985年,道路施工结束,电车一场52路恢复电车运营。

1987年03月,电车一场152路(雄镇楼 武林门)调整走向,起讫站调整为古荡 城站火车站,同步153路延伸,起讫站调整为武林门 雄镇楼

1988年,电车分公司51路更名为151路52路更名为152路53路更名为153路

1997年06月,因城站火车站封闭改造,环城东路线网拆除,电车公司151路(城站火车站 拱宸桥)、153路(武林门 雄镇楼)东段缩线至金衙庄运营;152路(古荡 城站火车站)线路延伸,起讫站调整为古荡 雄镇楼

2001年04月,因江城路拓宽施工需拆除线网,电车公司152路(古荡 雄镇楼)缩线行驶,起讫站调整为古荡 城站火车站,站位位于香榭商务大厦附近,不与其他线路同站。至2001年9月恢复原走向。

2005年07月07日,电车公司新辟K92路(古荡 雄镇楼),152路停止运营。