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历史沿革

2002年06月02日,北京巴士新辟736路(德茂庄 老年公寓)。

2004年12月27日,北京巴士736路(德茂庄 老年公寓)缩短为德茂庄 玉泉路

2005年12月30日,随着南中轴路快速公交系统施工全面完成,畅达通客运快速公交1线|BRT1由2004年底的一期试运营阶段(前门 木樨园)转为全线贯通正式运营阶段(前门 德茂庄)。配合快速公交1线全线开通,合理配置南中轴路公交资源,同时按照统一规范线路号和站名的计划,第二客运分公司341路(木樨园 青云店镇)缩短为旧宫 青云店镇;替代341路撤出路段,366路(木樨园 黄村火车站)调整中途走向,改行大红门路,首末站不变;377路(永定门 旧宫)调整为北京南站 西红门西站北京巴士729路(东坝建材城 成和园小区)缩短为成和园小区 前门736路(德茂庄 玉泉路)调整为灵秀山庄东站 玉泉路口南742路(742路[上林苑])(前门 上林苑小区)调整为上林苑小区 四惠桥742路[北普陀](前门 北普陀)缩短为北普陀影视城 大红门桥并更名为736路区间859路(坤江市场 灵秀山庄)调整为马各庄坤江市场 城南嘉园北

2008年11月15日,为配合玉泉路公交场站搬迁,同时启用鲁谷公交场站,第三客运分公司452路第六客运分公司389路530路617路619路621路双层客运分公司472路473路736路首(末)站由玉泉路口南(西)调整至鲁谷公交场站第六客运分公司481路(玉泉路口南 颐和园新建宫门)延长为吴庄 颐和园新建宫门双层客运分公司817路(玉泉路口南 国防大学)调整中途走向并延长为鲁谷公交场站 国防大学,同时更名为特10路

2015年05月26日,第一客运分公司13路21路24路62路65路119路120路125路301路569路快速公交3线|BRT3快速公交3线区间|BRT3区间专22路划转至电车客运分公司132路划转至第八客运分公司659路划转至第七客运分公司328路划转至第四客运分公司第二客运分公司2路5路7路12路14路17路19路25路36路39路56路59路69路70路71路525路603路685路快速公交1线|BRT1专26路专56路划转至电车客运分公司66路511路556路夜12路划转至第三客运分公司夜15路划转至第六客运分公司第三客运分公司523路623路736路741路专96路划转至第二客运分公司318路327路385路396路472路473路663路特6路特10路特19路专91路专108路专109路专110路融景城便民班车划转至第六客运分公司469路505路508路539路579路特4路特5路划转至第四客运分公司第四客运分公司15路16路26路45路46路47路划转至电车客运分公司专13路划转至第二客运分公司395路划转至第三客运分公司第五客运分公司9路43路75路95路635路快速公交2线|BRT2快速公交2线区间|BRT2区间划转至电车客运分公司421路划转至第八客运分公司639路划转至第七客运分公司第六客运分公司10路20路夜17路划转至电车客运分公司63路83路309路310路313路321路321路区间323路338路351路354路451路477路480路661路692路专27路划转至第三客运分公司第七客运分公司特12路内环特12路外环夜20路划转至电车客运分公司467路660路677路专112路专116路划转至第八客运分公司54路684路划转至第二客运分公司549路608路划转至第四客运分公司8路674路划转至第五客运分公司689路划转至第一客运分公司第八客运分公司44路内环44路外环划转至电车客运分公司378路602路划转至第二客运分公司645路划转至第六客运分公司特16路划转至第七客运分公司72路划转至第三客运分公司630路696路698路714路划转至第四客运分公司466路划转至第一客运分公司电车客运分公司359路418路夜10路划转至第七客运分公司423路划转至第三客运分公司。同日起原有的两家分公司联营的夜班线路全部取消联营,由一家分公司独立运营,第二客运分公司电车客运分公司联营的夜2路电车客运分公司运营;第四客运分公司第五客运分公司联营的夜3路第四客运分公司运营;第三客运分公司第六客运分公司联营的夜5路第六客运分公司运营;第一客运分公司第五客运分公司联营的夜6路第五客运分公司运营;第三客运分公司第六客运分公司联营的夜7路第三客运分公司运营;第四客运分公司第五客运分公司联营的夜13路第五客运分公司运营;第一客运分公司第三客运分公司联营的夜14路夜18路第一客运分公司运营;第四客运分公司第六客运分公司联营的夜21路电车客运分公司运营;第一客运分公司第二客运分公司联营的夜24路电车客运分公司运营;第一客运分公司第五客运分公司联营的夜34路第五客运分公司运营;第一客运分公司第六客运分公司联营的夜36路第三客运分公司运营。

2021年01月09日,为进一步提升线路运营效率,改善运营秩序,自首车起,分段优化第三客运分公司685路,同时在保留线路主要服务功能和客流断面基础上,综合周边线路及邻近场站资源,与736路进行优化整合。685路(博兴一路北口 金庄)缩短为博兴一路北口 樊家村公交场站。将原685路南段与原736路南段整合,保留亦庄地区前往旧宫、南四环路、天坛医院的服务功能,同时承接736路旧宫、南苑路至南四环路的线路走向;调整736路(灵秀山庄东站 鲁谷公交场站),路号变更为354路,调整后首末站不变。中途部分路段改行原685路路由,承接原685路西南四环路至新发地、新宫,以及旧宫地区至新宫接驳地铁大兴线的服务功能和客流需求;新开585路(金庄 五棵松桥南),承担原685路北段服务功能,保留金庄、曙光花园前往西四环路的地面公交服务方向,解决上述区域乘客接驳地铁1号线、6号线及前往三零一医院的出行需求。